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針對砼預制樁的施工工法，我們開發(fā)了系列的機電液一體化的全新柴油錘樁架，該樁架可配裝筒式、導桿式柴油錘，根據(jù)不同的打樁要求，分別適用于4T、6T、8T、10T等不同型號要求的導桿式及筒式柴油錘。
坤宇機械科技推出的新型柴油錘樁架的主要特點
一、堅固而穩(wěn)健的液壓步履式行走底盤
底盤采用液壓步履式行走方式，同時開發(fā)設計了雙軌八輪行走機構，軌道剛性好不易變形，鋼輪不易脫軌，使底盤更加穩(wěn)健可靠，給樁機創(chuàng)造了一個穩(wěn)定的基礎。
二、主架采用折疊式結構
樁機主架采用折疊式，使臂架的收放更加便捷、高效，避免上節(jié)滑道的二次安裝，同時，上下兩節(jié)間采用了法蘭式剛性聯(lián)接，使得臂架在使用過程中更加穩(wěn)定，使樁機在施工中不再出現(xiàn)臂架晃動的現(xiàn)象。
三、折疊式頂部滑輪架
頂部滑輪架采用雙重折疊方式，既能滿足打樁的需要，又能滿足轉場運輸時不超過運輸高度限界，節(jié)省運輸費用。
四、支腿油缸滿足一次性裝車
支腿油采用加長行程的結構，可實現(xiàn)一次性起降裝卸車，提高了自裝自御的安全性。
五、機、液結合，卷揚機的操作更加人性化
采用機械與液壓相結合的新型操縱方式，不僅使操作變得輕松，同時使得離合與制動更加可靠。因甩掉了傳統(tǒng)的機械式操作拉桿裝置，使得操縱室也變得更加人性化、舒適化、美觀化。
六、回轉驅動強勁穩(wěn)定
回轉機構采用高速柱塞式液壓馬達與大速比行星式減速機機構，使樁機上部回轉更加平穩(wěn)可靠強勁有力。
七、液壓系統(tǒng)科學合理
采用開式回路，獨立的液壓油箱，整機采用鋼管與膠管配合布局，使得液壓系統(tǒng)更加可靠耐用，外觀更加整齊條理，系統(tǒng)更易于維護與保養(yǎng)。
八、安全可靠的電控系統(tǒng)
電氣控制系統(tǒng)采用國產名牌產品的電氣元件，并以優(yōu)質的做工，確保電路安全可靠。同時實現(xiàn)操作室內部控制與室外有線遙控的雙地控制方式。
九、優(yōu)良的外觀
外觀采用工程機械專用丙烯酸磁漆進行噴涂，該漆具有良好的耐候性和穩(wěn)定性，對整機的防腐與外觀的保持具有很好的效果。
主要型號及技術參數(shù)
| 型 號 |
KYZJ10T-115 |
主卷揚 |
單繩拉力（KN） |
80000 |
| 單繩速度 |
24．6m/min |
| 副卷揚 |
單繩拉力（KN） |
50000 |
****柴油錘型號 |
DD10.3 |
| 牽 引 速 度 |
17.5m/min |
| 最 大 提 樁 長 度 |
15 m |
外形尺寸 |
工作狀態(tài)(長寬高) |
13.9×6.3×27.8m |
| 地面允許****坡度（°） |
≤2 |
| 運輸狀態(tài)（長寬高） |
16.2×2.4×3.2m |
| 移 位 方 式 |
液壓步履式 |
| 步 履 長 度 |
1.5 m |
整機重量 |
47 T |
2、 KYZJ6T-15型
| 型 號 |
KYZJ6T-15 |
主卷揚 |
單繩拉力 |
5T |
| 牽引速度 |
24.6m/min |
| 容繩量 |
210米 |
| 副卷揚 |
單繩拉力 |
5T |
地面允許****坡度（°） |
≤2 |
| 牽引速度 |
17.5m/min |
| 配用柴油錘型號 |
≤DD63 |
| 容繩量 |
100米 |
| 柴油錘類型 |
筒式錘 |
| ****單樁長度 |
13m |
外形尺寸 |
工作狀態(tài)(長×寬×高) |
14.3×4.7×27.6m |
| ****沉管直徑 |
500mm |
運輸狀態(tài)（長×寬×高） |
13.5×2.5×3.2 m |
| 移位方式 |
液壓步履式 |
步 履 長 度 |
1.5m |
| 整機重量 |
37T |
3、KYZJ8T-15型
| 型 號 |
KYZJ-12 |
主卷揚 |
單繩拉力 |
5T |
| 單繩速度 |
17m/min |
| 副卷揚 |
單繩拉力 |
3T |
地面允許****坡度（°） |
≤2 |
| 牽引速度 |
25m/min |
****柴油錘型號 |
4T |
| ****提樁長度 |
12m |
外形尺寸 |
工作狀態(tài)(長寬高) |
12.9×4.4×20.4m |
| 沉樁****深度 |
12m |
運輸狀態(tài)（長寬高） |
2.5×3.06×12.9 m |
| 移位方式 |
液壓步履式 |
拖行狀態(tài)（長寬高） |
14.1×2.51×3.1m |
| 步履長度 |
1.5m |
整機重量 |
30 T |
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